まずこれがなければ話になりません（笑）
純正の他に色んなメーカーからレース用の
シューが出ています。摩擦係数が高く効きが
良いのですが、そのぶん減りは早いです。
ご自分のスタイルに合わせてチョイスして
下さいね。
まず、マフラーを外さないとタイヤが外れて
くれません。シリンダー取付部のスタッドボルトを
折らないように慎重に外しましょう。また、マフラー
ガスケットは基本的に新しくしましょう。あらかじめ
買っておく必要がありますね。
リアタイヤを止めているナットは相当固いです。
普通に外そうとしてもなかなか外れてくれません。
作者はリアブレーキを思いっきり握りながら足で
メガネレンチを蹴飛ばすようにして瞬間的に力を加えて
外しました。インパクトレンチ風、ですね。
このようになっています。スプリングが上下に付いています。
ブレーキレバーを握ると下側に付いているカムが回転し、
両側のシューが広がるようになっています。この状態で
ブレーキレバーを握ってみると仕組みが良く判ります。
シューは写真のように両手で手前に起こすようにすると
簡単に外すことが出来ます。若干バネの反発があります
のでケガには注意して下さい。革製の手袋をする事を
お勧めします。
古いシューを取り外したのと逆の要領で新しいシューを
取り付けます。先に上部の丸い軸の方の位置を決めて
から下のカムの方を手で広げながらはめ込むとうまく
行くようです。取付時にはシューにグリス等の油脂分が
付かないよう十分に注意して下さいね。
せっかくリアタイヤを外したのですから、ついでに清掃
しちゃいましょう。普段マフラー等に阻まれて隅々まで
洗うことが出来ませんからね。ブレーキが当たる部分は
パーツクリーナーで綺麗にしてあげましょう。
タイヤが減っていたらここでついでに交換しちゃうのも
手です。手順は下記に記載しました。写真はありませんが、、
