改造コンセプト：通勤メインマシン・静かで速い（を目標の）仕様！
【ベース車】2000年式ＪＯＧ（５ＥＭ４）
現在の主な仕様
| エンジン | グランドアクシス100換装 |
| クランク | 天一堂51.5mmロング |
| シリンダーヘッド | 天一堂56φ |
| ＣＤＩ | デイトナ製デジタルＣＤＩ |
| マフラー | ノーマル |
| キャブレター | PWK28 |
| エアクリーナー | ノーマル改 |
| プーリー | ポッシュ製 |
| ドライブフェイス | 2XX |
| セカンダリ | マロッシ トルクドライバー |
| センターＳＰ | ノーマル |
| Ｖベルト | 4VP |
| ヘッドライト | サンヨーテクニカ製ＨＩＤ |
| フロントブレーキディスク | KN企画ウェーブディスク200mm |
| ブレーキキャリパー | KN企画RPM製2ポッド |
| リアショック | TAKE-1製235mm |
| リアタイヤ | ノーマル |
| スピードメーター | ノーマル+BW's100純正140km/hメーター２コ１ |
| ホーン | ＢＯＳＨ製ラリーストラーダ |
その他
自作フルポート加工
メインジェット #140
スロージェット #45
ウエイトローラー 7.5g×6個
オイル YAMAHAオートルーブ（混合）
エンジンハンガー ノーマル
プラグ BPR8HS
平地での最高速 122km/h（伏せて）・118km/h（通常時）